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Honda CBR650R E-Clutch

10.500 EUR

Beschreibung

Honda CBR650R E-Clutch | 2026 | Vorführfahrzeug | Sehr guter Zustand

Zum Verkauf steht ein Honda CBR650R E-Clutch in Schwarz mit Erstzulassung 02/2026 als Vorführfahrzeug. Der sportliche Vierzylinder verbindet dynamische Optik mit alltagstauglicher Ergonomie und moderner Ausstattung. Ideal für sportliche Landstraßenfahrten und den täglichen Einsatz.

Zustand/Historie

  • Vorführfahrzeug
  • Erstzulassung 02/2026
  • Sehr guter Zustand
  • MwSt. ausweisbar
  • Kilometerstand: 1.089 km

Original Ausrüstung:
  • E-Clutch
  • ABS
  • Traktionskontrolle
  • 5-Zoll TFT Display
  • Honda RoadSync
  • LED-Beleuchtung

Verbautes Zubehör:
  • Honda Sportpaket Schwarz

Verschleißteile:
  • Reifen sehr gut
  • Bremsen sehr gut
  • Kettensatz sehr gut

Fahrzeugdaten:
  • Hubraum: 649 ccm
  • Getriebe: Schalter mit E-Clutch
  • Kilometerstand: 1.089 km
  • Gewicht vollgetankt: ca. 211 kg
  • Sitzhöhe: ca. 810 mm
  • Tankinhalt: 15,4 Liter
  • Erstzulassung: 02/2026
  • Farbe: Schwarz

Ob Tieferlegung, originales Hersteller Zubehör oder individuelles Zubehör - wir beraten euch gerne
persönlich und setzen eure Wünsche professionell um, damit ihr eure Traummaschine sicher und
mit maximalem Fahrspaß genießen könnt.

Besichtigung & Probefahrt nach Absprache möglich.

Bitte meldet euch vorab telefonisch oder per Mail, damit wir einen Termin vereinbaren können.

Euer Vertragshändler im Allgäu
Motorrad Geisenhofer

Umwelt

CO2 Emission(kombiniert):
112 g/km

Kontakt

Anrufen Karte

Fahrzeug Daten

Kilometer:
1.089 km
Leistung:
70 kW (95 PS)
Hubraum:
649 ccm
Erstzulassung:
2/2026

Motor- und Getriebedaten

Antrieb:
Kette
Getriebe:
Schaltgetriebe

Ausstattung

ABS
E-Starter
LED-Scheinwerfer
Tagfahrlicht LED
Tagfahrlicht
TFT-Display

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Honda CBR650R E-Clutch - Modellreihe RH15 (2024 - jetzt)

Die Honda CBR650R ist eine tolle Mittelklasse-Supersportlerin für die Landstraße, die den Spagat zwischen Sportlichkeit und Zugänglichkeit sehr gut schafft. Aber das schaffen auch andere Eisen der Klasse. Was die CBR besonders macht, ist der Oldschool-Reihen-Vierzylinder in ihrem Herzen. Beschleunigungsrennen gewinnt man damit keine, dafür begeistert der Reihenvierer mit seiner seidigen Leistungsentfaltung und kreischender Drehfreude im oberen Drehzahlbereich. Und mit der neuen E-Clutch Technologie holt man durch knackige Schaltwechsel das meiste aus dem Motor und erhöht durch die elektronische Bedienung der Kupplung massiv den Komfort im Stadtverkehr.

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